1
00:00:00,000 --> 00:00:03,080
Srušilo se 50 američkih ronilačkih bombardera

2
00:00:03,080 --> 00:00:06,200
flota japanskog prijevoznika u 22 minute

3
00:00:06,200 --> 00:00:08,840
iza 10:00 ujutro. Tri od

4
00:00:08,840 --> 00:00:11,560
četiri nosača ispod njih su bila gotova.

5
00:00:11,560 --> 00:00:14,120
Japan nikada nije obnovio silu koja je umrla

6
00:00:14,120 --> 00:00:16,920
tamo, i ljude koje to nije moglo zamijeniti

7
00:00:16,920 --> 00:00:19,000
nisu bili piloti.

8
00:00:19,000 --> 00:00:22,120
60 godina, ono što su Amerikanci slikali

9
00:00:22,120 --> 00:00:24,280
te pilotske palube potječu iz jedne

10
00:00:24,280 --> 00:00:27,600
Memoari japanskog časnika. Vlastiti Japan

11
00:00:27,600 --> 00:00:30,080
ratni zapisi govore da se to nije dogodilo

12
00:00:30,080 --> 00:00:32,800
put. Opisao je špilove prepune

13
00:00:32,800 --> 00:00:35,800
zrakoplov, upaljeni motori, bombe i

14
00:00:35,800 --> 00:00:38,680
torpeda vise, udarni trenuci od

15
00:00:38,680 --> 00:00:40,520
lansiranje kad američke bombe

16
00:00:40,520 --> 00:00:43,600
stigao. Slikano je, snimano,

17
00:00:43,600 --> 00:00:46,520
i pretiskano toliko puta da ima

18
00:00:46,520 --> 00:00:48,680
postati slika gotovo svih

19
00:00:48,680 --> 00:00:51,360
nosi. Kad je carska mornarica

20
00:00:51,360 --> 00:00:53,440
službena ratna povijest konačno je

21
00:00:53,440 --> 00:00:55,600
objavljeno, pokazalo je nešto drugo

22
00:00:55,600 --> 00:00:58,400
u potpunosti, a za to su bila potrebna desetljeća

23
00:00:58,400 --> 00:01:00,400
prijeći Pacifik.

24
00:01:00,400 --> 00:01:03,720
Ovo je 4. lipnja 1942.

25
00:01:03,720 --> 00:01:05,640
rekonstruiran prema japanskom

26
00:01:05,640 --> 00:01:08,440
operativne evidencije. Kakvi Amerikanci

27
00:01:08,440 --> 00:01:11,200
učinio, kojim redoslijedom i na čemu su muškarci

28
00:01:11,200 --> 00:01:13,360
te pilotske palube su zapravo radile

29
00:01:13,360 --> 00:01:15,560
kad su bombe došle.

30
00:01:15,560 --> 00:01:18,080
Ti su zapisi ostali neprevedeni dok je

31
00:01:18,080 --> 00:01:20,760
legenda otvrdnula. Ako želite povijest

32
00:01:20,760 --> 00:01:23,080
izgrađeno iz dokumenata, a ne

33
00:01:23,080 --> 00:01:26,360
iz legende, udri kao. jedan lajk,

34
00:01:26,360 --> 00:01:29,280
ništa više i idemo dalje.

35
00:01:29,280 --> 00:01:32,360
Do proljeća 1942. Imperijal

36
00:01:32,360 --> 00:01:34,960
Japanska mornarica osvojila je sve što je postavila

37
00:01:34,960 --> 00:01:38,120
želio pobijediti, a ništa nije riješio. The

38
00:01:38,120 --> 00:01:40,120
perimetar koji je sada držao vodio je od

39
00:01:40,120 --> 00:01:42,400
Aleuta do Salomona, i od

40
00:01:42,400 --> 00:01:45,080
Marshalls u Bengalski zaljev. Na a

41
00:01:45,080 --> 00:01:47,360
karti, izgledalo je kao carstvo. u

42
00:01:47,360 --> 00:01:49,640
praksi, bila je to ograda bez ikoga

43
00:01:49,640 --> 00:01:52,520
stojeći uz veći dio. Japan nije

44
00:01:52,520 --> 00:01:54,960
imati brodove, zrakoplove ili

45
00:01:54,960 --> 00:01:57,720
goriva za garnizon toliko oceana, i

46
00:01:57,720 --> 00:01:59,880
svaki je kilometar bio otvoren neprijatelju

47
00:01:59,880 --> 00:02:01,960
tko je mogao birati gdje će i kada

48
00:02:01,960 --> 00:02:04,800
stići. Doolittleova racija u travnju imala je

49
00:02:04,800 --> 00:02:06,800
iznio tu točku u javnosti, i to

50
00:02:06,800 --> 00:02:08,360
riješio svađu koja je bila

51
00:02:08,360 --> 00:02:10,600
trčanje unutar Glavnog stožera mornarice

52
00:02:10,600 --> 00:02:12,040
mjesecima.

53
00:02:12,040 --> 00:02:14,680
Odgovor admirala Isorokua Yamamota bio je

54
00:02:14,680 --> 00:02:17,480
da ne drži ogradu. Bilo je uništiti

55
00:02:17,480 --> 00:02:19,680
stvar koja bi mogla proći kroz njega.

56
00:02:19,680 --> 00:02:21,760
Nije osobito želio Midway

57
00:02:21,760 --> 00:02:25,080
Atol, koji je bio 2 četvorne milje pijeska

58
00:02:25,080 --> 00:02:27,959
i koraljni s pistom na sebi i br

59
00:02:27,959 --> 00:02:30,680
slatke vode da govorimo. Želio je

60
00:02:30,680 --> 00:02:33,160
Američki nosači zrakoplova, a on

61
00:02:33,160 --> 00:02:35,440
vjerovao je da ako prijeti Midwayu,

62
00:02:35,440 --> 00:02:37,280
nosači bi morali izaći i

63
00:02:37,280 --> 00:02:38,920
boriti se za to.

64
00:02:38,920 --> 00:02:41,000
Obrazloženje je što se tiče toga bilo zdravo

65
00:02:41,000 --> 00:02:44,160
otišao. Pogubljenje je zahtijevalo da Yamamoto

66
00:02:44,160 --> 00:02:47,000
plovi većina Japanske carske mornarice

67
00:02:47,000 --> 00:02:49,800
nekoliko tisuća milja od svojih baza do

68
00:02:49,800 --> 00:02:52,520
udaljenom kraju vlastitih opskrbnih vodova

69
00:02:52,520 --> 00:02:54,959
nalog za napad na branjeni položaj držan

70
00:02:54,959 --> 00:02:57,480
silom za koju je vjerovao da je slabija, ali

71
00:02:57,480 --> 00:03:00,480
nije mogao vidjeti. To je najstarija greška u

72
00:03:00,480 --> 00:03:02,320
knjigu, a napravio ju je

73
00:03:02,320 --> 00:03:04,400
zapovjednici daleko manje sposobni od

74
00:03:04,400 --> 00:03:07,600
Yamamoto, obično iz istog razloga.

75
00:03:07,600 --> 00:03:09,560
Dobio je svaki angažman koji je imao

76
00:03:09,560 --> 00:03:11,760
borio do sada, i počeo je

77
00:03:11,760 --> 00:03:13,920
pretpostaviti da će se neprijatelj nastaviti ponašati

78
00:03:13,920 --> 00:03:16,239
način na koji se neprijatelj ponašao. The

79
00:03:16,239 --> 00:03:17,760
pretpostavka je bila zapisana u

80
00:03:17,760 --> 00:03:20,640
samog reda operacija. Zapovjednikova

81
00:03:20,640 --> 00:03:23,200
procjena stanja, dokument

82
00:03:23,200 --> 00:03:25,480
to je uokvirilo kako se bitka očekivala

83
00:03:25,480 --> 00:03:28,840
razviti, jasno je izjavio da neprijatelj

84
00:03:28,840 --> 00:03:31,239
nedostajalo volje za borbom.

85
00:03:31,239 --> 00:03:33,519
U toj je rečenici sva bitka

86
00:03:33,519 --> 00:03:36,320
minijaturni. Sve što su Japanci napravili

87
00:03:36,320 --> 00:03:38,480
tijekom sljedećih 6 tjedana nastavio

88
00:03:38,480 --> 00:03:40,959
od toga, i bilo je krivo ujutro

89
00:03:40,959 --> 00:03:42,640
bilo je napisano.

90
00:03:42,640 --> 00:03:45,160
Amerikanci nisu pogađali.

91
00:03:45,160 --> 00:03:46,920
U podrumu bez prozora u

92
00:03:46,920 --> 00:03:49,519
upravna zgrada u Pearl Harboru,

93
00:03:49,519 --> 00:03:51,959
jedinica kriptoanalitičara pod zapovjednikom

94
00:03:51,959 --> 00:03:54,520
Joseph Rochefort je radio na

95
00:03:54,520 --> 00:03:57,000
Glavna operacija Carske mornarice

96
00:03:57,000 --> 00:04:00,000
kod od prije početka rata. oni

97
00:04:00,000 --> 00:04:02,840
nije ga čisto pročitao. Nitko u tome

98
00:04:02,840 --> 00:04:05,600
podrum ikada vidio japansku poruku

99
00:04:05,600 --> 00:04:08,040
način na koji čitate ovu rečenicu. Što

100
00:04:08,040 --> 00:04:10,880
vidjeli su da su fragmenti, pronađeni kod

101
00:04:10,880 --> 00:04:13,680
grupe, ponovljene adrese, uzorci

102
00:04:13,680 --> 00:04:16,440
obujam prometa i duge razmake gdje se

103
00:04:16,440 --> 00:04:18,959
značenje jednostavno nije došlo.

104
00:04:18,959 --> 00:04:21,480
Od toga su izgradili sliku.

105
00:04:21,480 --> 00:04:24,440
Kroz proljeće 1942. promet

106
00:04:24,440 --> 00:04:26,840
počeo se koncentrirati oko cilja

107
00:04:26,840 --> 00:04:29,680
Japanci identificiraju s dva slova

108
00:04:29,680 --> 00:04:33,240
označitelj, AF. Rochefortova jedinica

109
00:04:33,240 --> 00:04:35,960
vjerovao da je AF Midway.

110
00:04:35,960 --> 00:04:38,160
Washington nije bio uvjeren, a

111
00:04:38,160 --> 00:04:40,720
neslaganje je bilo iznimno važno jer

112
00:04:40,720 --> 00:04:43,240
ako je AF negdje drugdje, onda Admiral

113
00:04:43,240 --> 00:04:44,919
Chester Nimitz bi premjestio svoj

114
00:04:44,919 --> 00:04:47,400
cjelokupna preostala snaga nosača na

115
00:04:47,400 --> 00:04:49,400
krivi komad oceana.

116
00:04:49,400 --> 00:04:51,360
Način na koji je spor riješen je

117
00:04:51,360 --> 00:04:53,640
postati priča koja se najviše ponavlja u

118
00:04:53,640 --> 00:04:55,280
povijest američkih signala

119
00:04:55,280 --> 00:04:58,240
inteligencija. A ponavlja se jer

120
00:04:58,240 --> 00:05:01,120
istinski je elegantan. Midway je bio

121
00:05:01,120 --> 00:05:03,800
uputio, preko kabla Japanac

122
00:05:03,800 --> 00:05:06,240
nije mogao čitati, emitirati u

123
00:05:06,240 --> 00:05:08,680
jasno da je njegovo postrojenje za destilaciju vode

124
00:05:08,680 --> 00:05:12,040
nije uspio. Nedugo zatim, Japanci

125
00:05:12,040 --> 00:05:14,560
prometa izvijestio da AF nedostaje

126
00:05:14,560 --> 00:05:16,120
svježa voda.

127
00:05:16,120 --> 00:05:17,840
To je nešto što zvuči

128
00:05:17,840 --> 00:05:20,200
poput izuma i nije bilo.

129
00:05:20,200 --> 00:05:22,520
To je Nimitzu dalo lokaciju.

130
00:05:22,520 --> 00:05:24,520
Daljnji rad dao mu je približne

131
00:05:24,520 --> 00:05:26,800
datum, sastav udarnog

132
00:05:26,800 --> 00:05:29,360
sila, i os duž koje bi

133
00:05:29,360 --> 00:05:30,840
pristup.

134
00:05:30,840 --> 00:05:32,840
Ono što je Nimitz napravio s tim je uloga

135
00:05:32,840 --> 00:05:34,960
to je važno i vrijedi biti

136
00:05:34,960 --> 00:05:37,200
precizan o jer je to mjesto gdje je

137
00:05:37,200 --> 00:05:40,040
bitka je zapravo odlučena. Nije bio

138
00:05:40,040 --> 00:05:42,720
predao pobjedu. Pružen mu je komad

139
00:05:42,720 --> 00:05:44,360
informacija koje bi bile vrijedne

140
00:05:44,360 --> 00:05:46,840
baš ništa osim ako nije djelovao na to

141
00:05:46,840 --> 00:05:49,040
brže nego što je neprijatelj mogao promijeniti

142
00:05:49,040 --> 00:05:52,160
plan koji je opisan. Inteligencija ima

143
00:05:52,160 --> 00:05:55,200
rok trajanja, a Nimitz je imao možda 3

144
00:05:55,200 --> 00:05:56,360
tjedana.

145
00:05:56,360 --> 00:05:58,120
Proveo ih je dogovarajući se da bude u

146
00:05:58,120 --> 00:06:00,720
pravo mjesto s više zrakoplova od

147
00:06:00,720 --> 00:06:03,680
neprijatelj je od njega očekivao. To nije

148
00:06:03,680 --> 00:06:06,080
sreća. To je čovjek koji čita dokument

149
00:06:06,080 --> 00:06:08,040
ispravno i onda nešto učiniti

150
00:06:08,040 --> 00:06:10,800
teško oko toga. Japanski plan

151
00:06:10,800 --> 00:06:14,000
nazvana je Operacija MI, a njezino središnje

152
00:06:14,000 --> 00:06:16,720
slabost je prije bila vidljiva na grafikonu

153
00:06:16,720 --> 00:06:19,919
plovio je jedan brod. Yamamoto nije

154
00:06:19,919 --> 00:06:22,440
poslati jednu flotu u Midway.

155
00:06:22,440 --> 00:06:25,200
Poslao je pet odvojenih snaga

156
00:06:25,200 --> 00:06:27,080
preko tisuća milja od

157
00:06:27,080 --> 00:06:29,840
Pacifik, svaki sa svojim zapovjednikom,

158
00:06:29,840 --> 00:06:31,800
vlastiti cilj i vlastito

159
00:06:31,800 --> 00:06:33,240
vozni red.

160
00:06:33,240 --> 00:06:35,120
Tu je bila udarna snaga nosača

161
00:06:35,120 --> 00:06:37,800
pod viceadmiralom Chuichijem Nagumom sa

162
00:06:37,800 --> 00:06:39,840
četiri flotna nosača. Postojao je

163
00:06:39,840 --> 00:06:42,080
invazijski konvoj koji je prevozio trupe

164
00:06:42,080 --> 00:06:44,720
namjeravao zauzeti atol. Bilo je

165
00:06:44,720 --> 00:06:47,760
Yamamotovo vlastito glavno tijelo izgrađeno oko

166
00:06:47,760 --> 00:06:50,280
najveći bojni brodovi na svijetu

167
00:06:50,280 --> 00:06:52,640
smješten stotinama milja iza

168
00:06:52,640 --> 00:06:54,840
nosače gdje nije mogao ni vidjeti

169
00:06:54,840 --> 00:06:57,800
boriti se niti utjecati na nju. Postojao je

170
00:06:57,800 --> 00:06:59,400
izvođenje zasebne operacije

171
00:06:59,400 --> 00:07:02,240
istodobno na Aleutima daleko do

172
00:07:02,240 --> 00:07:04,640
sjever koji uključuje prijevoznike i

173
00:07:04,640 --> 00:07:06,760
krstarice i trupe koje to nisu bile

174
00:07:06,760 --> 00:07:09,320
dostupno bilo gdje drugdje.

175
00:07:09,320 --> 00:07:12,080
Rasipanje je bilo namjerno. japanski

176
00:07:12,080 --> 00:07:14,840
pomorsko planiranje dugo je favoriziralo složene

177
00:07:14,840 --> 00:07:17,840
sheme koje uključuju više odvajanja

178
00:07:17,840 --> 00:07:20,720
konvergirajući iz više smjerova na

179
00:07:20,720 --> 00:07:22,919
teorija s kojom se suočio neprijatelj

180
00:07:22,919 --> 00:07:25,480
nekoliko prijetnji odjednom ne bi bilo u mogućnosti

181
00:07:25,480 --> 00:07:28,200
koncentrirati se protiv bilo kojeg od njih. to

182
00:07:28,200 --> 00:07:30,440
izgleda impresivno iscrtano na crtežu

183
00:07:30,440 --> 00:07:32,760
ploča. Zahtijeva standard od

184
00:07:32,760 --> 00:07:35,000
komunikacija i vremenski taj radio

185
00:07:35,000 --> 00:07:37,760
tišina, vrijeme i šteta od bitke čine

186
00:07:37,760 --> 00:07:40,280
nemoguće, a jamči da na

187
00:07:40,280 --> 00:07:42,480
odlučujući trenutak većine vaših

188
00:07:42,480 --> 00:07:44,680
snaga će biti 100 milja od

189
00:07:44,680 --> 00:07:45,920
boreći se.

190
00:07:45,920 --> 00:07:48,480
Upravo to se dogodilo. Kada je

191
00:07:48,480 --> 00:07:50,280
borbe su počele ujutro

192
00:07:50,280 --> 00:07:53,000
4. lipnja, ništa od ostatka

193
00:07:53,000 --> 00:07:55,400
ta ogromna sila bila je u poziciji da

194
00:07:55,400 --> 00:07:57,920
utjecati na ishod. Bojni brodovi

195
00:07:57,920 --> 00:08:00,880
nikad otpušten. Invazijski konvoj nikad

196
00:08:00,880 --> 00:08:03,680
sletio. Aleutske snage su se borile protiv svoje

197
00:08:03,680 --> 00:08:07,800
vlastiti mali odvojeni rat 1000 milja sjeverno

198
00:08:07,800 --> 00:08:10,480
i nije imao nikakvog utjecaja ni na što.

199
00:08:10,480 --> 00:08:12,720
U to su ušla četiri japanska prijevoznika

200
00:08:12,720 --> 00:08:15,400
boj. Sve ostalo do čega je donio Japan

201
00:08:15,400 --> 00:08:17,880
Središnji Pacifik tog je tjedna bio, u

202
00:08:17,880 --> 00:08:21,400
operativni uvjeti, ukras. Protiv

203
00:08:21,400 --> 00:08:24,640
ta četiri nosača, Nimitz je stavio tri

204
00:08:24,640 --> 00:08:26,280
i otok.

205
00:08:26,280 --> 00:08:28,680
Taktičko zapovjedništvo na moru pripadalo je pozad

206
00:08:28,680 --> 00:08:31,200
Admiral Frank Jack Fletcher u Zadatku

207
00:08:31,200 --> 00:08:34,039
Force 17, vijori svoju zastavu u

208
00:08:34,039 --> 00:08:37,000
Yorktown. Kontraadmiral Raymond Spruance

209
00:08:37,000 --> 00:08:39,919
imao Task Force 16 s Enterpriseom

210
00:08:39,919 --> 00:08:42,080
i Hornet, nakon što ga je preuzeo na

211
00:08:42,080 --> 00:08:44,560
kratko vrijeme kad je viceadmiral William

212
00:08:44,560 --> 00:08:47,080
Halsey je hospitalizirana.

213
00:08:47,080 --> 00:08:49,720
Spruance nikad nije zapovijedao nosačima.

214
00:08:49,720 --> 00:08:51,839
Bio je časnik krstarice i on

215
00:08:51,839 --> 00:08:54,000
naslijedio Halseyjev štap zajedno s

216
00:08:54,000 --> 00:08:56,400
Halseyjevi brodovi, za koje se pokazalo da

217
00:08:56,400 --> 00:08:57,520
materija.

218
00:08:57,520 --> 00:08:59,280
Yorktown nije trebao biti tamo

219
00:08:59,280 --> 00:09:00,480
uopće.

220
00:09:00,480 --> 00:09:02,600
Bila je teško oštećena u Coralu

221
00:09:02,600 --> 00:09:05,040
More mjesec dana ranije i procjene

222
00:09:05,040 --> 00:09:07,680
za ispravljanje njezina prava trajali su mjeseci.

223
00:09:07,680 --> 00:09:10,440
Otišla je na suhi dok u Pearl Harboru

224
00:09:10,440 --> 00:09:13,080
i ponovo izašao za nekoliko dana,

225
00:09:13,080 --> 00:09:15,560
pokrpan nego popravljen, sa

226
00:09:15,560 --> 00:09:18,000
civilni radnici u dvorištu još uvijek na brodu kao

227
00:09:18,000 --> 00:09:19,440
jedrila je.

228
00:09:19,440 --> 00:09:21,920
Dodajte Midwayevu vlastitu pistu

229
00:09:21,920 --> 00:09:25,120
radne snage i aritmetika izlazi

230
00:09:25,120 --> 00:09:27,839
kako slijedi. Nagumova četiri nosača

231
00:09:27,839 --> 00:09:31,040
ukrcao nešto manje od 250 zrakoplova

232
00:09:31,040 --> 00:09:34,240
između njih. Amerikanci su imali 360

233
00:09:34,240 --> 00:09:36,440
dostupan za bacanje na njega, brojeći

234
00:09:36,440 --> 00:09:38,800
sve bazirano na atolu,

235
00:09:38,800 --> 00:09:41,680
atol nije mogao biti potopljen. To nije

236
00:09:41,680 --> 00:09:43,880
retorički procvat. To je

237
00:09:43,880 --> 00:09:46,160
operativna vojna činjenica cjelokupnog

238
00:09:46,160 --> 00:09:47,240
boj.

239
00:09:47,240 --> 00:09:49,920
Nagumo je morao neutralizirati aerodrom

240
00:09:49,920 --> 00:09:51,680
koji bi i dalje bio tamo bez obzira kako

241
00:09:51,680 --> 00:09:53,600
mnogo je bombi stavio na njega

242
00:09:53,600 --> 00:09:55,960
dok rade unutar njegovog dometa.

243
00:09:55,960 --> 00:09:57,960
Dok je također pronašao i uništio a

244
00:09:57,960 --> 00:10:00,120
nosiva sila za koju nije znao da postoji

245
00:10:00,120 --> 00:10:01,600
čekajući ga.

246
00:10:01,600 --> 00:10:03,680
Nimitz je sredio da njegov neprijatelj

247
00:10:03,680 --> 00:10:06,560
doći do određenog dijela oceana na a

248
00:10:06,560 --> 00:10:08,840
točno jutro, brojčano nadjačani u

249
00:10:08,840 --> 00:10:11,640
zrakoplov, i dužan je napasti cilj

250
00:10:11,640 --> 00:10:14,440
koji se nije mogao ukloniti. On je to učinio

251
00:10:14,440 --> 00:10:17,800
s fragmentom koda, 3 tjedna i a

252
00:10:17,800 --> 00:10:20,720
brodogradilište radi non-stop.

253
00:10:20,720 --> 00:10:23,280
Japanski štrajk je započeo prije zore

254
00:10:23,280 --> 00:10:27,200
4. lipnja. 108 zrakoplova, nacrtano

255
00:10:27,200 --> 00:10:29,840
sa sva četiri nosača, zadužen za

256
00:10:29,840 --> 00:10:32,280
uništavajući Midwayovu obranu ispred

257
00:10:32,280 --> 00:10:33,800
slijetanje.

258
00:10:33,800 --> 00:10:36,600
Atol su našli budnog. američki

259
00:10:36,600 --> 00:10:38,800
zrakoplov za potragu letio je širom

260
00:10:38,800 --> 00:10:41,720
obrasci danima i dolazni napad

261
00:10:41,720 --> 00:10:43,640
je pokupio dovoljno rano da je

262
00:10:43,640 --> 00:10:46,080
vrijeme kada je stiglo, sve ispravno

263
00:10:46,080 --> 00:10:48,480
zrakoplov na Midwayu bio je u zraku i

264
00:10:48,480 --> 00:10:50,960
otišao. Nije bilo ničega na terenu

265
00:10:50,960 --> 00:10:53,680
uništiti osim instalacija, i

266
00:10:53,680 --> 00:10:55,920
instalacije na koraljnom atolu su

267
00:10:55,920 --> 00:10:59,120
jeftino. Štrajk je učinio svoje. to

268
00:10:59,120 --> 00:11:01,520
razbio pistu u kraterima, izgorjelo gorivo

269
00:11:01,520 --> 00:11:04,240
skladišta, uništene zgrade i ubijeni

270
00:11:04,240 --> 00:11:06,120
ljudi na zemlji.

271
00:11:06,120 --> 00:11:08,280
Zatim se okrenulo za dom.

272
00:11:08,280 --> 00:11:10,160
Nešto iza pola 5:00 sati u

273
00:11:10,160 --> 00:11:13,480
jutro, patrolni zrakoplov iz Midwaya

274
00:11:13,480 --> 00:11:15,880
izvijestila su dva japanska prijevoznika i njihov

275
00:11:15,880 --> 00:11:19,240
pratnja s smjerom, udaljenošću i

276
00:11:19,240 --> 00:11:20,560
tečaj.

277
00:11:20,560 --> 00:11:22,120
Signal je stigao do Fletchera u

278
00:11:22,120 --> 00:11:24,920
Yorktown za nekoliko minuta.

279
00:11:24,920 --> 00:11:26,960
Fletcher je trebao donijeti odluku o

280
00:11:26,960 --> 00:11:30,240
flote još uvijek nije mogao vidjeti u cijelosti.

281
00:11:30,240 --> 00:11:32,680
Izvješće mu je dalo dva nosača.

282
00:11:32,680 --> 00:11:34,800
Inteligencija mu je rekla da očekuje

283
00:11:34,800 --> 00:11:37,840
četiri. Udario je dvojicu

284
00:11:37,840 --> 00:11:39,480
dok su druga dva bila negdje

285
00:11:39,480 --> 00:11:41,760
neobjašnjen je takva stvar

286
00:11:41,760 --> 00:11:43,840
zbog koje su admirali njihove flote

287
00:11:43,840 --> 00:11:46,960
već ovaj ocean. Svejedno je to učinio u

288
00:11:46,960 --> 00:11:50,000
faze. Odvojio je Spruance sa Zadatkom

289
00:11:50,000 --> 00:11:53,240
Force 16 i naredio mu da napada dok

290
00:11:53,240 --> 00:11:55,520
Yorktown se suzdržao da je povrati

291
00:11:55,520 --> 00:11:57,880
vlastiti jutarnji zrakoplov za potragu i zadržati

292
00:11:57,880 --> 00:11:59,560
nešto u ruci protiv dvojice

293
00:11:59,560 --> 00:12:02,480
nosači još uvijek nestali. Dijeljenje

294
00:12:02,480 --> 00:12:05,280
sila je općenito pogreška. Evo ga

295
00:12:05,280 --> 00:12:07,400
proizvela pojedinačnu najvrjedniju

296
00:12:07,400 --> 00:12:09,560
nezgoda dana jer kada je

297
00:12:09,560 --> 00:12:12,280
Yorktown je konačno krenuo sat vremena kasnije

298
00:12:12,280 --> 00:12:15,480
Task Force 16, njezin je zrakoplov stigao do

299
00:12:15,480 --> 00:12:17,720
cilj u drugom trenutku i na a

300
00:12:17,720 --> 00:12:19,720
drugačiji ležaj od Enterprisea

301
00:12:19,720 --> 00:12:20,800
grupa.

302
00:12:20,800 --> 00:12:23,600
Sljedeća odluka bila je Spruanceova i to

303
00:12:23,600 --> 00:12:26,200
izašao iz osoblja koje je naslijedio.

304
00:12:26,200 --> 00:12:28,640
Standardna praksa bila je zatvoriti raspon

305
00:12:28,640 --> 00:12:31,160
prije lansiranja jer je poslana opomena

306
00:12:31,160 --> 00:12:33,760
off na krajnjoj udaljenosti stiže sa

307
00:12:33,760 --> 00:12:36,920
manje goriva, manje vremena iznad cilja,

308
00:12:36,920 --> 00:12:39,760
i marginalna mogućnost povratka kući.

309
00:12:39,760 --> 00:12:42,680
Halseyjev šef stožera, kapetan Miles

310
00:12:42,680 --> 00:12:45,800
Browning, zalagao se za rano pokretanje i

311
00:12:45,800 --> 00:12:48,400
ionako dugo na obrazloženju koje

312
00:12:48,400 --> 00:12:50,960
Japanski nosači uhvaćeni u sredini

313
00:12:50,960 --> 00:12:53,480
oporavka njihovog Midway strike bi

314
00:12:53,480 --> 00:12:56,280
vrijediti daleko više od japanskih prijevoznika

315
00:12:56,280 --> 00:12:58,000
udobno uhvaćen.

316
00:12:58,000 --> 00:13:00,480
Spruance je zapovijedao nosačima za četiri

317
00:13:00,480 --> 00:13:03,320
dana. Poslušao je savjet i poslao svoj

318
00:13:03,320 --> 00:13:05,360
zrakoplov isključen na dometu koji ih je stavio

319
00:13:05,360 --> 00:13:07,640
blizu granice svoje izdržljivosti.

320
00:13:07,640 --> 00:13:10,000
Presuda je bila ispravna. Broj od

321
00:13:10,000 --> 00:13:12,240
njegovi su piloti platili za to spuštanjem

322
00:13:12,240 --> 00:13:14,240
voda na putu kući.

323
00:13:14,240 --> 00:13:17,120
Oko sat vremena počela je radna grupa 16

324
00:13:17,120 --> 00:13:19,240
dizanje zrakoplova u zrak,

325
00:13:19,240 --> 00:13:21,520
časnik koji je predvodio japanski udarac

326
00:13:21,520 --> 00:13:24,480
iz Midwaya je Nagumu poslao signal da

327
00:13:24,480 --> 00:13:26,720
oblikovala bi sve nakon toga. A

328
00:13:26,720 --> 00:13:28,600
drugi napad na atol bio je

329
00:13:28,600 --> 00:13:32,000
potrebno. Procjena je bila točna.

330
00:13:32,000 --> 00:13:34,320
Bio je to i početak Nagumo's

331
00:13:34,320 --> 00:13:36,640
problem jer zrakoplov i dalje

332
00:13:36,640 --> 00:13:39,080
na njegovim nosačima bili su naoružani za a

333
00:13:39,080 --> 00:13:41,360
potpuno drugačija misija.

334
00:13:41,360 --> 00:13:43,760
Japanska praksa držala je otprilike polovicu

335
00:13:43,760 --> 00:13:45,480
zrakoplovna grupa u pričuvi protiv

336
00:13:45,480 --> 00:13:48,120
pojava neprijateljskih ratnih brodova. one

337
00:13:48,120 --> 00:13:50,680
zrakoplovi su konfigurirani za brodove,

338
00:13:50,680 --> 00:13:53,040
torpeda na napadačkim bombarderima,

339
00:13:53,040 --> 00:13:55,160
oklopne bombe na zaronu

340
00:13:55,160 --> 00:13:57,840
bombarderi. Ubojno sredstvo prikladno za potapanje a

341
00:13:57,840 --> 00:14:00,240
nosač nije pogodan za oružje

342
00:14:00,240 --> 00:14:03,120
krateriranje piste. I pretvaranje iz

343
00:14:03,120 --> 00:14:05,440
jedno drugome nije stvar

344
00:14:05,440 --> 00:14:06,840
minuta.

345
00:14:06,840 --> 00:14:09,200
Dakle, Nagumo je morao odlučiti hoće li

346
00:14:09,200 --> 00:14:11,560
skinite njegovu rezervu i ponovno je naoružajte za

347
00:14:11,560 --> 00:14:14,240
otok držeći obrambeni stav

348
00:14:14,240 --> 00:14:16,280
protiv vlastite neprijateljske flote

349
00:14:16,280 --> 00:14:18,760
izviđanjem nisu pronađeni.

350
00:14:18,760 --> 00:14:20,680
Dok se američki štrajk formirao

351
00:14:20,680 --> 00:14:22,920
gore, Nagumo je još uvijek tražio

352
00:14:22,920 --> 00:14:25,080
brodova s kojih je došao.

353
00:14:25,080 --> 00:14:27,720
Pitanje je zašto ih nije mogao pronaći

354
00:14:27,720 --> 00:14:30,400
kako je japanska carska mornarica

355
00:14:30,400 --> 00:14:32,280
pretražio more.

356
00:14:32,280 --> 00:14:34,800
Carska mornarica liječila je izviđanje

357
00:14:34,800 --> 00:14:37,360
kao sekundarna funkcija. štrajk

358
00:14:37,360 --> 00:14:39,760
zrakoplovi su bili točka nosača.

359
00:14:39,760 --> 00:14:41,520
Traženje je bio posao za kruzer

360
00:14:41,520 --> 00:14:43,600
letjelice i za sve što bi moglo biti

361
00:14:43,600 --> 00:14:46,240
pošteđen. Uzorak pretraživanja kojim upravlja a

362
00:14:46,240 --> 00:14:48,880
mali broj jednomotornih letjelica,

363
00:14:48,880 --> 00:14:51,440
svaki briše prema van duž jedne noge

364
00:14:51,440 --> 00:14:53,680
a zatim se vraća, pokriva područje

365
00:14:53,680 --> 00:14:56,400
u obliku lepeze s ogromnim praznim

366
00:14:56,400 --> 00:14:59,040
razmake između žbica. Što dalje

367
00:14:59,040 --> 00:15:02,200
izlazite, praznine postaju šire. A

368
00:15:02,200 --> 00:15:04,120
flota koja sjedi u jednoj od tih praznina je

369
00:15:04,120 --> 00:15:06,920
nevidljiv, i ostaje nevidljiv dok

370
00:15:06,920 --> 00:15:09,120
sve dok tamo ostaje.

371
00:15:09,120 --> 00:15:11,080
Amerikanci su izgradili svoj skauting

372
00:15:11,080 --> 00:15:13,839
drugačije. Izviđačke eskadrile nosača

373
00:15:13,839 --> 00:15:16,839
letjeli u misijama potrage kao primarni zadatak

374
00:15:16,839 --> 00:15:19,440
u brojevima, i sam atol

375
00:15:19,440 --> 00:15:22,320
lansirao patrolne zrakoplove dugog dometa koji

376
00:15:22,320 --> 00:15:24,320
prevalio stotine milja u svakoj

377
00:15:24,320 --> 00:15:27,080
smjer svaki dan. Midwayova potraga

378
00:15:27,080 --> 00:15:29,280
zrakoplovi pronašli japanske nosače na

379
00:15:29,280 --> 00:15:32,080
ujutro 4. lipnja. Nagumo's

380
00:15:32,080 --> 00:15:33,880
zrakoplov za potragu nije pronašao

381
00:15:33,880 --> 00:15:36,040
Amerikanci dok je bitka već bila

382
00:15:36,040 --> 00:15:37,320
u tijeku.

383
00:15:37,320 --> 00:15:39,880
Kad je izvješće konačno stiglo, stiglo je

384
00:15:39,880 --> 00:15:42,680
iz plutajućeg aviona s kruzera Tone,

385
00:15:42,680 --> 00:15:45,280
i loše je ušao. Prva poruka

386
00:15:45,280 --> 00:15:47,680
prijavljenih brodova. Nije rečeno što

387
00:15:47,680 --> 00:15:50,880
vrsta. Nagumo je tražio pojašnjenje i

388
00:15:50,880 --> 00:15:53,520
čekao. Nastavak, kada je došao,

389
00:15:53,520 --> 00:15:55,560
spomenuti prijevoznik.

390
00:15:55,560 --> 00:15:57,800
Dakle, sada je znao da postoji Amerikanac

391
00:15:57,800 --> 00:16:00,280
nosač na dohvat ruke,

392
00:16:00,280 --> 00:16:02,600
negdje na ležaju koji nije mogao popraviti

393
00:16:02,600 --> 00:16:05,200
točnije, pripadnost sili koju je imao

394
00:16:05,200 --> 00:16:07,800
bio uvjeren da neće izaći.

395
00:16:07,800 --> 00:16:09,800
Dok je Nagumo čekao da čuje što

396
00:16:09,800 --> 00:16:12,000
njegov izviđač je zapravo pronašao,

397
00:16:12,000 --> 00:16:14,960
počeli su napadi, a sljedeća 2 sata

398
00:16:14,960 --> 00:16:17,680
nisu stali. Amerikanci su bacili

399
00:16:17,680 --> 00:16:19,800
sve nadohvat ruke kod Japanaca

400
00:16:19,800 --> 00:16:23,480
nositelji u valu za odvojenim valom,

401
00:16:23,480 --> 00:16:26,280
i ništa od toga nije uspjelo. Midwayjev vlastiti

402
00:16:26,280 --> 00:16:29,600
zrakoplov je išao prvi. Pomorski ronilački bombarderi

403
00:16:29,600 --> 00:16:32,560
leteći zastarjeli strojevi, vojska teška

404
00:16:32,560 --> 00:16:35,360
bombarderi koji se oslobađaju s visine, torpedo

405
00:16:35,360 --> 00:16:37,640
bombarderi koji ulaze na visini vala bez

406
00:16:37,640 --> 00:16:38,880
pratnja.

407
00:16:38,880 --> 00:16:42,440
Ništa nisu postigli. Ni jedna bomba, ne

408
00:16:42,440 --> 00:16:46,200
jedno torpedo, pronašao japanski brod. The

409
00:16:46,200 --> 00:16:49,400
teški bombarderi padaju s visine od 20 000 stopa

410
00:16:49,400 --> 00:16:52,280
brodovi koji prave 30 čvorova nikada nisu išli

411
00:16:52,280 --> 00:16:54,880
pogoditi bilo što, i ljudi koji su letjeli

412
00:16:54,880 --> 00:16:57,320
niske napade razbio je na komade a

413
00:16:57,320 --> 00:17:00,520
borbeni ekran na koji nisu imali odgovor.

414
00:17:00,520 --> 00:17:02,960
Zatim, torpedne eskadrile nosača

415
00:17:02,960 --> 00:17:05,319
stigli, a ono što im se dogodilo je

416
00:17:05,319 --> 00:17:07,520
o kojem se od tada raspravlja.

417
00:17:07,520 --> 00:17:09,920
Ušli su bez borbene pratnje

418
00:17:09,920 --> 00:17:12,040
zastarjeli devastatori koji su bili spori

419
00:17:12,040 --> 00:17:14,560
dovoljno što su opisali japanski piloti

420
00:17:14,560 --> 00:17:16,600
napadajući ih kao izravne

421
00:17:16,600 --> 00:17:19,280
materija. Devastator je bio moderan

422
00:17:19,280 --> 00:17:21,720
zrakoplov 1937.

423
00:17:21,720 --> 00:17:24,800
Do 1942. bio je sporiji od lovaca

424
00:17:24,800 --> 00:17:26,880
braneći cilj. Nosio je a

425
00:17:26,880 --> 00:17:29,640
torpedo koje je trebalo nisko spustiti,

426
00:17:29,640 --> 00:17:32,240
razini, i ravno da ima bilo kakve šanse

427
00:17:32,240 --> 00:17:34,840
radi ispravno, a njegove su posade znale

428
00:17:34,840 --> 00:17:36,520
sve ovo.

429
00:17:36,520 --> 00:17:39,440
Torpedna eskadrila 8 sa Horneta pronađena

430
00:17:39,440 --> 00:17:41,840
japanska flota leteći kursom

431
00:17:41,840 --> 00:17:44,400
njezin zapovjednik, potporučnik John

432
00:17:44,400 --> 00:17:47,080
Waldron, izabrao protiv svoje

433
00:17:47,080 --> 00:17:49,000
zrakoplovna skupina bila je dana.

434
00:17:49,000 --> 00:17:51,760
Bio je u pravu oko toga gdje je neprijatelj.

435
00:17:51,760 --> 00:17:55,240
Stigao je s 15 zrakoplova, bez pratnje,

436
00:17:55,240 --> 00:17:57,920
i nema druge američke eskadrile na vidiku,

437
00:17:57,920 --> 00:18:00,040
a on je napao. Eskadrila je bila

438
00:18:00,040 --> 00:18:03,000
uništeno. Jedan čovjek je izašao iz vode

439
00:18:03,000 --> 00:18:06,120
živ. Torpedna eskadrila 6 iz

440
00:18:06,120 --> 00:18:09,280
Enterprise je progonio Kagu i izgubio sve

441
00:18:09,280 --> 00:18:12,680
ali pet od svojih 14 zrakoplova. Torpedo

442
00:18:12,680 --> 00:18:15,640
Eskadrila 3 iz Yorktowna napadnuta

443
00:18:15,640 --> 00:18:18,240
Soryu, i samo te eskadrile

444
00:18:18,240 --> 00:18:20,240
pet se zrakoplova dovoljno približilo

445
00:18:20,240 --> 00:18:23,640
osloboditi. Svaki torpedo je promašio. Preko

446
00:18:23,640 --> 00:18:25,680
tri eskadrile i više od 40

447
00:18:25,680 --> 00:18:28,280
zrakoplova, amerikanci ne stavljaju ništa

448
00:18:28,280 --> 00:18:30,400
japanski trup.

449
00:18:30,400 --> 00:18:32,960
Za dvije generacije, američki računi

450
00:18:32,960 --> 00:18:35,800
objasnio to utješnom logikom.

451
00:18:35,800 --> 00:18:37,920
Eskadrile torpeda izvukle su

452
00:18:37,920 --> 00:18:40,360
Japanski lovac pokriva sve do mora

453
00:18:40,360 --> 00:18:42,880
razini, čisteći nebo iznad za

454
00:18:42,880 --> 00:18:44,920
ronilački bombarderi koji su ubrzo stigli

455
00:18:44,920 --> 00:18:47,200
poslije. Njihova je smrt kupila

456
00:18:47,200 --> 00:18:48,400
pobjeda.

457
00:18:48,400 --> 00:18:50,440
Japanski zapisi ne podržavaju

458
00:18:50,440 --> 00:18:52,920
taj. Što je izvuklo masku borca

459
00:18:52,920 --> 00:18:54,640
položaja bio je borbeni zaklon

460
00:18:54,640 --> 00:18:57,520
sama po sebi. Japanska pilotska disciplina u

461
00:18:57,520 --> 00:18:59,960
zrak iznad nosača bio je loš.

462
00:18:59,960 --> 00:19:02,320
Pojedine dionice jurile su mete

463
00:19:02,320 --> 00:19:04,840
umjesto držanja dodijeljenih visina,

464
00:19:04,840 --> 00:19:06,720
i Kido Butaijev sustav za

465
00:19:06,720 --> 00:19:09,360
kontrolirajući vlastitu borbenu zračnu patrolu

466
00:19:09,360 --> 00:19:11,520
bio neadekvatan za posao upravljanja a

467
00:19:11,520 --> 00:19:13,080
obrana na više razina

468
00:19:13,080 --> 00:19:14,600
istovremeno.

469
00:19:14,600 --> 00:19:16,760
Torpedne eskadrile nisu povukle

470
00:19:16,760 --> 00:19:19,760
nule prema dolje. Nule su pale jer

471
00:19:19,760 --> 00:19:22,240
tako su ih vozili.

472
00:19:22,240 --> 00:19:24,240
To ne umanjuje ljude koji su letjeli

473
00:19:24,240 --> 00:19:26,600
te letjelice. Mijenja ono što je njihovo

474
00:19:26,600 --> 00:19:29,280
hrabrost je bila za. Poletjeli su znajući

475
00:19:29,280 --> 00:19:31,640
izgledi. Uletjeli su u branjenu

476
00:19:31,640 --> 00:19:33,880
flota bez pratnje, a ne jedan od

477
00:19:33,880 --> 00:19:37,160
odvratili su ih. Torpedna eskadrila 3 bila je

478
00:19:37,160 --> 00:19:39,320
još uvijek se bori za svoj život kada je

479
00:19:39,320 --> 00:19:42,000
ronilački bombarderi došli su na vrh. The

480
00:19:42,000 --> 00:19:43,760
faze tog jutra nisu bile

481
00:19:43,760 --> 00:19:46,680
sekvencijalni. Preklapali su se, a oni

482
00:19:46,680 --> 00:19:48,680
su se još uvijek preklapale kad bitka

483
00:19:48,680 --> 00:19:49,840
završio.

484
00:19:49,840 --> 00:19:53,120
U 17 minuta poslije 9:00, Nagumo je napravio

485
00:19:53,120 --> 00:19:55,000
odluka da svaki račun ovoga

486
00:19:55,000 --> 00:19:57,160
bitka se uključuje.

487
00:19:57,160 --> 00:19:59,160
Obično ga se opisuje kao čovjeka koji bira

488
00:19:59,160 --> 00:20:01,480
između neposrednog djelomičnog udara sa

489
00:20:01,480 --> 00:20:03,560
sve što je bilo spremno i ispravno

490
00:20:03,560 --> 00:20:05,960
okupljeni koordinirani napad, i

491
00:20:05,960 --> 00:20:08,160
kriv za uzimanje drugog. The

492
00:20:08,160 --> 00:20:10,600
izbor kao što je opisano nije bio dostupan

493
00:20:10,600 --> 00:20:13,280
njega, a razlog leži u tome kako njegova mornarica

494
00:20:13,280 --> 00:20:16,160
je odlučio da se prijevoznik treba boriti.

495
00:20:16,160 --> 00:20:19,080
Doktrina nosača japanske carske mornarice

496
00:20:19,080 --> 00:20:21,160
izgrađen oko koordiniranog punog

497
00:20:21,160 --> 00:20:24,680
deck load strike. Napadni bombarderi, ronjenje

498
00:20:24,680 --> 00:20:27,560
bombarderi i lovci su izašli zajedno,

499
00:20:27,560 --> 00:20:31,040
zajedno stigli i zajedno napali

500
00:20:31,040 --> 00:20:32,760
jer djelić zrakoplovne skupine

501
00:20:32,760 --> 00:20:35,560
stigavši sam protiv obranjenog neprijatelja

502
00:20:35,560 --> 00:20:38,080
postiže vrlo malo, i uništava se

503
00:20:38,080 --> 00:20:40,760
radeći to. Japanci su to naučili

504
00:20:40,760 --> 00:20:43,120
u Kini, i izgradili su cijelu

505
00:20:43,120 --> 00:20:46,040
postupak prijevoznika oko izbjegavanja.

506
00:20:46,040 --> 00:20:48,120
Zrakoplovi su uočeni na palubi kao

507
00:20:48,120 --> 00:20:50,280
kompletan štrajkaški paket, ili su bili

508
00:20:50,280 --> 00:20:52,640
uopće nije uočen. Nije bilo

509
00:20:52,640 --> 00:20:54,440
uspostavljena metoda za lansiranje a

510
00:20:54,440 --> 00:20:57,480
djelomični štrajk, nema doktrine za to, ne

511
00:20:57,480 --> 00:20:59,400
vježbati u tome.

512
00:20:59,400 --> 00:21:01,720
Nagumo je također imao Midway koji se vratio

513
00:21:01,720 --> 00:21:05,000
štrajkati iznad glavenning low on fuel that

514
00:21:05,000 --> 00:21:06,960
Treba ga vratiti prije nego što išta može

515
00:21:06,960 --> 00:21:09,400
biti uočen jer nosač može sletjeti

516
00:21:09,400 --> 00:21:12,120
zrakoplova ili ih lansirati, ali ne oboje.

517
00:21:12,120 --> 00:21:14,080
Odbijanje povrata značilo je stavljanje

518
00:21:14,080 --> 00:21:16,280
100 zrakoplova i njihove posade u

519
00:21:16,280 --> 00:21:18,840
more kako bi otpremio fragment a

520
00:21:18,840 --> 00:21:21,200
štrajk za koji je njegova vlastita doktrina rekla da bi

521
00:21:21,200 --> 00:21:23,560
uništiti po dolasku.

522
00:21:23,560 --> 00:21:25,760
Mjereno prema postupcima koje je on i

523
00:21:25,760 --> 00:21:27,640
njegovo zrakoplovno osoblje obučavalo se za a

524
00:21:27,640 --> 00:21:30,640
desetljeću, bio je otvoren jedan smjer djelovanja

525
00:21:30,640 --> 00:21:33,560
njega. Oporavite zrakoplov koji se vraća,

526
00:21:33,560 --> 00:21:35,840
dovršiti promjenu uredbe, staviti a

527
00:21:35,840 --> 00:21:38,280
puni koordinirani udar u zrak kao

528
00:21:38,280 --> 00:21:40,880
jedan paket, a zatim idite i pronađite

529
00:21:40,880 --> 00:21:43,240
američki prijevoznik sa svime na

530
00:21:43,240 --> 00:21:44,640
jednom.

531
00:21:44,640 --> 00:21:47,200
On je to naredio. Bilo je točno pod

532
00:21:47,200 --> 00:21:49,640
doktrinu koju je imao, i doktrinu

533
00:21:49,640 --> 00:21:51,240
bio je problem.

534
00:21:51,240 --> 00:21:53,320
Tri američke skupine ronilačkih bombardera

535
00:21:53,320 --> 00:21:55,000
lansiran tog jutra kako bi pronašao

536
00:21:55,000 --> 00:21:57,520
Japanski prijevoznici. Samo njih dvoje

537
00:21:57,520 --> 00:21:59,080
stigao.

538
00:21:59,080 --> 00:22:01,640
Hornetovi ronilački bombarderi, 30-ak

539
00:22:01,640 --> 00:22:04,160
zrakoplova, letjeli su kursom koji ih je odveo

540
00:22:04,160 --> 00:22:06,160
mimo neprijatelja, a da nikada ne napravi

541
00:22:06,160 --> 00:22:09,360
kontakt. Tražili su, nedostajalo im je

542
00:22:09,360 --> 00:22:12,640
gorivo, i okrenuo se kući. Neki su dosegli

543
00:22:12,640 --> 00:22:15,480
brod, neki su pali u vodu,

544
00:22:15,480 --> 00:22:18,240
neki su preusmjerili na Midway. Igrali su br

545
00:22:18,240 --> 00:22:20,800
uopće sudjelovati u bitci. Evo zašto

546
00:22:20,800 --> 00:22:23,080
broj američkih ronilačkih bombardera preko

547
00:22:23,080 --> 00:22:25,800
japanska flota tog jutra bila je 50

548
00:22:25,800 --> 00:22:28,320
nego 80-ak. I vrijedi

549
00:22:28,320 --> 00:22:31,080
rekavši jasno jer aritmetika od

550
00:22:31,080 --> 00:22:33,880
što je tih 50 zrakoplova postiglo samo

551
00:22:33,880 --> 00:22:36,080
ima smisla kad znaš da trećina

552
00:22:36,080 --> 00:22:39,200
udarne snage nikada nisu stigle tamo.

553
00:22:39,200 --> 00:22:41,760
Poručnik zapovjednik Wade McClusky,

554
00:22:41,760 --> 00:22:44,040
vodeći skupinu Enterprise, postignut

555
00:22:44,040 --> 00:22:45,800
položaj na kojem su bili Japanci

556
00:22:45,800 --> 00:22:49,320
trebao biti i pronađen prazan ocean.

557
00:22:49,320 --> 00:22:51,640
Bio je zapovjednik zrakoplovne grupe, bio je

558
00:22:51,640 --> 00:22:54,400
novi u poslu, a stanje goriva mu je bilo

559
00:22:54,400 --> 00:22:56,880
već marginalno. Ispravno i

560
00:22:56,880 --> 00:22:59,400
očekivana odluka bila je obratiti se za

561
00:22:59,400 --> 00:23:02,920
nosač. Umjesto toga je počeo pretraživati kutiju,

562
00:23:02,920 --> 00:23:05,280
leteći prema van uz novu nogu u

563
00:23:05,280 --> 00:23:07,280
vodu u kojoj nije bilo ničega

564
00:23:07,280 --> 00:23:08,640
prijavio.

565
00:23:08,640 --> 00:23:11,240
Na toj drugoj dionici ugledao je jednu

566
00:23:11,240 --> 00:23:14,480
Japanski razarač, Arashi, radi

567
00:23:14,480 --> 00:23:17,000
sjeverno velikom brzinom. Bila je

568
00:23:17,000 --> 00:23:18,920
odvojen da zadrži Amerikanca

569
00:23:18,920 --> 00:23:22,000
podmornice i sada se žurio ponovno pridružiti

570
00:23:22,000 --> 00:23:24,760
flota. McClusky se okrenuo da je slijedi

571
00:23:24,760 --> 00:23:25,960
naravno.

572
00:23:25,960 --> 00:23:29,960
U 22 minute iza 10:00, 33 Dauntlessesa

573
00:23:29,960 --> 00:23:31,560
iz Enterprisea je došao preko

574
00:23:31,560 --> 00:23:34,240
Japanski prijevoznici s jugozapada,

575
00:23:34,240 --> 00:23:36,920
i za nekoliko trenutaka, još 17 iz

576
00:23:36,920 --> 00:23:39,320
Yorktown je stigao iz drugog

577
00:23:39,320 --> 00:23:41,040
noseći u cijelosti.

578
00:23:41,040 --> 00:23:44,040
Nijedna grupa nije znala da ona druga dolazi.

579
00:23:44,040 --> 00:23:46,960
Ono što je odmah uslijedilo bila je greška.

580
00:23:46,960 --> 00:23:49,400
Američka doktrina za dvije eskadrile

581
00:23:49,400 --> 00:23:51,040
napadajući dvije mete bio je

582
00:23:51,040 --> 00:23:53,800
izravna. Prateća eskadrila

583
00:23:53,800 --> 00:23:55,880
preuzima bliži brod, vodeći

584
00:23:55,880 --> 00:23:58,640
eskadrila uzima onaj dalji. poručniče

585
00:23:58,640 --> 00:24:01,240
Richard Best, zapovjednik Bombing Six,

586
00:24:01,240 --> 00:24:03,600
se u skladu s tim postavio i

587
00:24:03,600 --> 00:24:05,480
je započinjao svoj pristup na blizu

588
00:24:05,480 --> 00:24:08,840
prijevoznik, Akagi, očekujući izviđanje

589
00:24:08,840 --> 00:24:11,600
Šest da prođu mimo njega do Kage.

590
00:24:11,600 --> 00:24:14,240
Umjesto njega, McClusky, vodeći iz Scoutinga

591
00:24:14,240 --> 00:24:17,040
Šest, spustio je svoju eskadrilu na

592
00:24:17,040 --> 00:24:19,840
blizu broda, i veći dio Bestove eskadre

593
00:24:19,840 --> 00:24:22,560
pratili letjelicu ispred sebe.

594
00:24:22,560 --> 00:24:24,760
Rezultat je bio da je Kaga primila

595
00:24:24,760 --> 00:24:27,800
bombi cijele zračne grupe. Ona

596
00:24:27,800 --> 00:24:31,040
pogođen je toliko puta u tako kratkom vremenu

597
00:24:31,040 --> 00:24:33,000
da su Japanci izgubili broj

598
00:24:33,000 --> 00:24:35,920
pogodaka, a niti jedna pouzdana brojka nikada

599
00:24:35,920 --> 00:24:37,600
uspostavljena.

600
00:24:37,600 --> 00:24:40,240
Best je prekinuo svoj skok.

601
00:24:40,240 --> 00:24:42,560
Sa sobom je imao dva pratioca i nikoga

602
00:24:42,560 --> 00:24:45,080
inače, i uzeo je te dvije letjelice

603
00:24:45,080 --> 00:24:47,480
preko do Akagi i napao je

604
00:24:47,480 --> 00:24:49,920
s tri bombe protiv broda od

605
00:24:49,920 --> 00:24:53,000
40.000 tona. To je ono što je ubilo

606
00:24:53,000 --> 00:24:55,040
perjanica Pearl Harbor štrajka

607
00:24:55,040 --> 00:24:56,360
sila.

608
00:24:56,360 --> 00:24:58,280
Prema sjeveroistoku, poručniče

609
00:24:58,280 --> 00:25:00,920
Zapovjednik Maxwell Leslie donio je bombardiranje

610
00:25:00,920 --> 00:25:04,320
tri dolje na Soryu. Četiri od njegovih 17

611
00:25:04,320 --> 00:25:07,040
zrakoplovi, uključujući i njegov, su izgubili

612
00:25:07,040 --> 00:25:09,680
njihove bombe u more na odlasku

613
00:25:09,680 --> 00:25:11,880
kada su neispravni električni prekidači za naoružavanje

614
00:25:11,880 --> 00:25:14,760
oslobodio ih. Leslie je svejedno zaronila

615
00:25:14,760 --> 00:25:17,920
bez bombe ispred 13 zrakoplova

616
00:25:17,920 --> 00:25:20,600
koji su još uvijek imali svoje, koristeći njegov stroj

617
00:25:20,600 --> 00:25:22,840
puške protiv brodske protuzračne opreme

618
00:25:22,840 --> 00:25:25,520
pozicije za trčanje iza njega a

619
00:25:25,520 --> 00:25:28,400
razlomak lakši. Prva bomba je udarila

620
00:25:28,400 --> 00:25:30,520
letačka paluba točno na naslikanom

621
00:25:30,520 --> 00:25:32,360
izlazeće sunce.

622
00:25:32,360 --> 00:25:35,000
Sada je dio memoara pogriješio.

623
00:25:35,000 --> 00:25:36,720
Nije bilo krcatih pilotskih paluba

624
00:25:36,720 --> 00:25:38,880
gorivom i naoružani zrakoplov čeka da

625
00:25:38,880 --> 00:25:40,120
poletjeti.

626
00:25:40,120 --> 00:25:41,840
Japanska službena povijest je

627
00:25:41,840 --> 00:25:44,280
izričit o tome, i japanska pomorska

628
00:25:44,280 --> 00:25:47,040
zapisi to potvrđuju. Ni jedan od Naguma

629
00:25:47,040 --> 00:25:49,920
nosači su imali štrajk na palubi.

630
00:25:49,920 --> 00:25:52,880
Zrakoplovi su bili ispod u vješalicama

631
00:25:52,880 --> 00:25:55,320
usred izmjene oružja sa

632
00:25:55,320 --> 00:25:57,360
prethodni tovar oružja još nije

633
00:25:57,360 --> 00:25:59,760
udario u časopise jer je

634
00:25:59,760 --> 00:26:02,000
posade su radile protiv vremena,

635
00:26:02,000 --> 00:26:04,520
a ispravno spremanje ubojnih sredstava zahtijeva vrijeme

636
00:26:04,520 --> 00:26:06,120
nitko nije imao.

637
00:26:06,120 --> 00:26:08,440
Zbog toga su umrla tri nosača od a

638
00:26:08,440 --> 00:26:11,200
pregršt bombi. Bombe su prošle

639
00:26:11,200 --> 00:26:13,480
pilotske palube i detonirao unutra

640
00:26:13,480 --> 00:26:15,640
zatvoreni prostori za vješalice koji sadrže

641
00:26:15,640 --> 00:26:18,000
zrakoplova, vodova za gorivo i rasutog materijala

642
00:26:18,000 --> 00:26:19,240
ubojno oružje.

643
00:26:19,240 --> 00:26:21,800
Ono što je uslijedilo nije bio požar na brodu.

644
00:26:21,800 --> 00:26:24,320
Bio je to požar unutar pune zapečaćene kutije

645
00:26:24,320 --> 00:26:25,920
od eksploziva.

646
00:26:25,920 --> 00:26:28,000
Američki i japanski prijevoznici bili su

647
00:26:28,000 --> 00:26:30,520
izgrađen na suprotnim filozofijama, i na

648
00:26:30,520 --> 00:26:32,840
Na pola puta, razlika je odlučila tko

649
00:26:32,840 --> 00:26:35,200
preživio udarac.

650
00:26:35,200 --> 00:26:38,120
Nosači japanske flote korišteni su zatvoreni

651
00:26:38,120 --> 00:26:40,880
vješalice strukturno integrirane u

652
00:26:40,880 --> 00:26:43,920
trup, zapečaćen protiv vremenskih uvjeta. jeste

653
00:26:43,920 --> 00:26:46,360
učinkovit aranžman. To vam daje

654
00:26:46,360 --> 00:26:49,400
snagu, štiti vaš zrakoplov i

655
00:26:49,400 --> 00:26:51,240
omogućuje vam da ih servisirate u bilo kojem

656
00:26:51,240 --> 00:26:52,880
uvjetima.

657
00:26:52,880 --> 00:26:55,320
To također znači da kada bomba detonira

658
00:26:55,320 --> 00:26:58,400
unutar jedne, eksplozija nema kamo otići

659
00:26:58,400 --> 00:27:00,920
ali duž hangara, kroz brod,

660
00:27:00,920 --> 00:27:02,880
i gore kroz dizala, i

661
00:27:02,880 --> 00:27:05,200
tlak se ne može ispustiti jer tamo

662
00:27:05,200 --> 00:27:07,560
nije ništa kroz što bi se moglo oduška.

663
00:27:07,560 --> 00:27:09,840
American carriers used open hangar

664
00:27:09,840 --> 00:27:12,520
sides. The hangar deck was a covered

665
00:27:12,520 --> 00:27:15,200
space with roll-up shutters open to the

666
00:27:15,200 --> 00:27:17,640
zraka. In a fire, the sides could be

667
00:27:17,640 --> 00:27:19,600
otvorio i prasak i dim mogli

668
00:27:19,600 --> 00:27:22,160
go out over the water. Aircraft could be

669
00:27:22,160 --> 00:27:24,760
pushed over the side. Fuel lines were

670
00:27:24,760 --> 00:27:26,960
ocijeđen i napunjen inertnim plinom kao

671
00:27:26,960 --> 00:27:29,680
standardna praksa prije akcije.

672
00:27:29,680 --> 00:27:31,680
Japanski trening za kontrolu oštećenja bio je

673
00:27:31,680 --> 00:27:33,120
also thinner.

674
00:27:33,120 --> 00:27:35,400
Fire parties were smaller, less

675
00:27:35,400 --> 00:27:37,600
temeljito izbušena, a oprema

676
00:27:37,600 --> 00:27:40,840
was not as good. Men died at their posts

677
00:27:40,840 --> 00:27:43,080
on all four of those ships fighting

678
00:27:43,080 --> 00:27:45,520
fires that could not be fought, and the

679
00:27:45,520 --> 00:27:47,640
razlog protiv kojih se nije moglo boriti bio je

680
00:27:47,640 --> 00:27:50,640
settled years earlier in budget meetings

681
00:27:50,640 --> 00:27:52,640
by men who never went to sea in these

682
00:27:52,640 --> 00:27:54,040
brodovi.

683
00:27:54,040 --> 00:27:56,480
Underneath that sits a difference about

684
00:27:56,480 --> 00:27:59,480
what a navy thinks a carrier is for. The

685
00:27:59,480 --> 00:28:01,960
Imperial Japanese Navy treated the

686
00:28:01,960 --> 00:28:04,840
carrier as a weapon of the first strike.

687
00:28:04,840 --> 00:28:07,560
Get the aircraft off, hit first, hit

688
00:28:07,560 --> 00:28:10,160
najteže, i riješiti zaruke

689
00:28:10,160 --> 00:28:13,040
before the enemy can reply. Izgrađen brod

690
00:28:13,040 --> 00:28:15,880
oko te ideje daje prioritet koliko

691
00:28:15,880 --> 00:28:18,480
zrakoplov koji nosi i koliko brzo može

692
00:28:18,480 --> 00:28:21,000
stavite ih u zrak. Oklop preko

693
00:28:21,000 --> 00:28:23,800
paluba hangara, redundantni protupožarni glavni,

694
00:28:23,800 --> 00:28:25,760
kompartmentalizacija koja čini

695
00:28:25,760 --> 00:28:28,240
hangar neugodan za rad, sve to

696
00:28:28,240 --> 00:28:30,960
natječe se s te dvije stvari, i sve

697
00:28:30,960 --> 00:28:32,840
od toga je bio podrezan.

698
00:28:32,840 --> 00:28:34,760
Mornarica Sjedinjenih Država je nestala

699
00:28:34,760 --> 00:28:37,240
drugim putem, velikim dijelom zbog flote

700
00:28:37,240 --> 00:28:40,200
vježbe kroz 1930-e u kojima

701
00:28:40,200 --> 00:28:42,560
prijevoznici su više puta pokazali kako

702
00:28:42,560 --> 00:28:45,120
bilo ih je lako pronaći i koliko brzo

703
00:28:45,120 --> 00:28:48,440
umrli su nakon što su pronađeni. Američki prijevoznici

704
00:28:48,440 --> 00:28:50,120
dizajnirani su pod pretpostavkom da

705
00:28:50,120 --> 00:28:52,440
bili bi pogođeni i dizajn brief

706
00:28:52,440 --> 00:28:54,920
tretirao preživjeli hit kao dio

707
00:28:54,920 --> 00:28:58,640
posao broda, a ne njegov neuspjeh.

708
00:28:58,640 --> 00:29:01,920
Kaga, Soryu i Akagi bili su

709
00:29:01,920 --> 00:29:04,120
dokrajčena težinom bombi koje bi

710
00:29:04,120 --> 00:29:06,280
nisu zaustavili američki prijevoznik

711
00:29:06,280 --> 00:29:08,880
ista generacija. To nisu bili

712
00:29:08,880 --> 00:29:11,480
loše građeni brodovi. Izgrađeni su za a

713
00:29:11,480 --> 00:29:13,480
rat u kojem bi oni uvijek bili

714
00:29:13,480 --> 00:29:16,200
one koji prvi udaraju. I 4. dana

715
00:29:16,200 --> 00:29:19,040
lipnja, nisu bili. Prva dva su potonula

716
00:29:19,040 --> 00:29:21,720
tog poslijepodneva. Akagi je izgorio

717
00:29:21,720 --> 00:29:24,320
noći i potopljen je prije zore.

718
00:29:24,320 --> 00:29:26,320
Časnik koji je napisao memoare bio je

719
00:29:26,320 --> 00:29:29,000
Mitsuo Fuchida, koji je predvodio napad

720
00:29:29,000 --> 00:29:31,200
na Pearl Harboru i tko je bio na brodu

721
00:29:31,200 --> 00:29:34,120
Akagi na Midwayu, ne može letjeti nakon

722
00:29:34,120 --> 00:29:35,560
operacija.

723
00:29:35,560 --> 00:29:37,480
Njegova je knjiga objavljena na engleskom jeziku u

724
00:29:37,480 --> 00:29:40,600
1950-ih i postao je temelj za

725
00:29:40,600 --> 00:29:42,840
Američko razumijevanje Japanaca

726
00:29:42,840 --> 00:29:45,680
strani ove bitke. Dvije generacije

727
00:29:45,680 --> 00:29:48,400
povjesničari su na to nadogradili. Opskrbljivao je

728
00:29:48,400 --> 00:29:51,160
prepune pilotske kabine, pet minuta,

729
00:29:51,160 --> 00:29:54,120
i specifičan filmski detalj koji

730
00:29:54,120 --> 00:29:56,920
učinio scenu tako lakom za zamisliti i tako

731
00:29:56,920 --> 00:29:59,080
teško izbaciti.

732
00:29:59,080 --> 00:30:00,880
Japanski su povjesničari bili

733
00:30:00,880 --> 00:30:03,360
znatno tupiji o Fuchidi nego

734
00:30:03,360 --> 00:30:05,560
američke i znanstvene

735
00:30:05,560 --> 00:30:08,040
procjena sada je da je njegov račun

736
00:30:08,040 --> 00:30:10,440
nepouzdan u svojim pojedinostima i

737
00:30:10,440 --> 00:30:13,400
mjestimice izmišljena. Nagumova vlastita bitka

738
00:30:13,400 --> 00:30:15,800
izvješće su u međuvremenu napisali muškarci

739
00:30:15,800 --> 00:30:18,040
s očitim interesom kako gubitak

740
00:30:18,040 --> 00:30:21,240
od četiri nosača čitala bi se u Tokiju.

741
00:30:21,240 --> 00:30:23,000
Smatram da vrijedi sjediti s činjenicom

742
00:30:23,000 --> 00:30:24,960
taj prikaz u koji se najviše vjeruje

743
00:30:24,960 --> 00:30:27,000
najviše proučavana bitka na Pacifiku

744
00:30:27,000 --> 00:30:29,560
Rat je počivao pola stoljeća na

745
00:30:29,560 --> 00:30:31,800
svjedočanstvo jednog čovjeka koji je imao svaki

746
00:30:31,800 --> 00:30:33,760
razlog za njegovo oblikovanje i da se

747
00:30:33,760 --> 00:30:35,560
ispravak nije došao iz nekog novog

748
00:30:35,560 --> 00:30:37,840
otkriće, ali jednostavno od čitanja što

749
00:30:37,840 --> 00:30:39,920
japanska mornarica je zapisala na

750
00:30:39,920 --> 00:30:41,440
vrijeme.

751
00:30:41,440 --> 00:30:43,560
Jedan japanski nosač je bio miran

752
00:30:43,560 --> 00:30:46,320
neoštećena. Hiryu je djelovao

753
00:30:46,320 --> 00:30:48,720
donekle odvojeno od ostala tri, i

754
00:30:48,720 --> 00:30:51,760
u podne je lansirala. Njezin prvi štrajk

755
00:30:51,760 --> 00:30:53,840
bili su ronilački bombarderi, i pronašli su

756
00:30:53,840 --> 00:30:55,160
Yorktown.

757
00:30:55,160 --> 00:30:57,640
Tri su bombe pogođene. Jedan je sišao

758
00:30:57,640 --> 00:30:59,960
lijevak i ugasiti kotlove, i

759
00:30:59,960 --> 00:31:02,920
brod se zaustavio uz dim

760
00:31:02,920 --> 00:31:05,360
iz nje, mrtva u vodi u

761
00:31:05,360 --> 00:31:07,760
usred oceana gdje se zaustavlja

762
00:31:07,760 --> 00:31:09,840
je smrtna kazna.

763
00:31:09,840 --> 00:31:12,320
Yorktownove stranke za kontrolu štete

764
00:31:12,320 --> 00:31:14,200
onda učinio nešto što zaslužuje biti

765
00:31:14,200 --> 00:31:16,760
poznatiji nego što jest. Radeći u a

766
00:31:16,760 --> 00:31:19,840
brod koji je gorio i nije imao struje,

767
00:31:19,840 --> 00:31:22,200
pokrpali su pilotsku palubu, obnovili

768
00:31:22,200 --> 00:31:24,360
pare u kotlove, i imao ju

769
00:31:24,360 --> 00:31:27,240
ponovno u tijeku za sat vremena, stvaranje

770
00:31:27,240 --> 00:31:29,520
bolje od 15 čvorova.

771
00:31:29,520 --> 00:31:32,120
Kad je stigao drugi japanski štrajk,

772
00:31:32,120 --> 00:31:35,000
torpedni bombarderi ovaj put, Yorktown

773
00:31:35,000 --> 00:31:37,040
kretao se i borio, a nju

774
00:31:37,040 --> 00:31:39,520
napadači su je prijavili kao neoštećenu

775
00:31:39,520 --> 00:31:40,680
nosač.

776
00:31:40,680 --> 00:31:42,360
Vjerovali su da su pronašli drugu

777
00:31:42,360 --> 00:31:44,720
brod, što je sada značilo japanski

778
00:31:44,720 --> 00:31:47,000
mislio da Amerikanci imaju tri nosača

779
00:31:47,000 --> 00:31:49,520
u području, a ne dva.

780
00:31:49,520 --> 00:31:51,480
Torpeda su učinila isto što i bombe

781
00:31:51,480 --> 00:31:54,680
nije. Dva su pogodila lijevu stranu, brod

782
00:31:54,680 --> 00:31:57,520
opet izgubila vlast, a ona je preuzela popis

783
00:31:57,520 --> 00:31:59,320
dovoljno strmo da joj je Fletcher naredio

784
00:31:59,320 --> 00:32:01,800
napuštena. Ostala je na površini za dvoje

785
00:32:01,800 --> 00:32:04,240
više dana prije japanske podmornice

786
00:32:04,240 --> 00:32:05,720
dovršio ju je.

787
00:32:05,720 --> 00:32:08,200
Hiryu je stavio jedan američki nosač

788
00:32:08,200 --> 00:32:10,400
izašao iz bitke s dva udarca u an

789
00:32:10,400 --> 00:32:12,680
popodne, ostavši sam

790
00:32:12,680 --> 00:32:15,120
protiv flote koja ju je brojčano nadmašila.

791
00:32:15,120 --> 00:32:17,400
Njezina zrakoplovna skupina to je učinila zrakoplovima i

792
00:32:17,400 --> 00:32:19,400
posade koje su već letjele pun

793
00:32:19,400 --> 00:32:21,240
misiju tog jutra.

794
00:32:21,240 --> 00:32:23,960
Yorktownov vlastiti izviđački zrakoplov pronađen

795
00:32:23,960 --> 00:32:26,200
Hiryu ubrzo nakon drugog

796
00:32:26,200 --> 00:32:28,120
ušao je štrajk.

797
00:32:28,120 --> 00:32:30,720
Spruance je lansiran s Enterprisea u

798
00:32:30,720 --> 00:32:33,200
nešto iza 3 sata popodne,

799
00:32:33,200 --> 00:32:35,720
dva tuceta ronilačkih bombardera, većina njih

800
00:32:35,720 --> 00:32:38,360
nekoliko preživjelih jutarnjeg napada

801
00:32:38,360 --> 00:32:40,680
od njih su letjeli piloti koji su već

802
00:32:40,680 --> 00:32:43,080
na njega je pucano iznad ove iste flote 6

803
00:32:43,080 --> 00:32:45,480
sati ranije i vratio se i bio

804
00:32:45,480 --> 00:32:48,120
ponovno naoružao i ponovno izašao. poručniče

805
00:32:48,120 --> 00:32:50,840
Earl Gallagher ih je vodio i Best je poletio

806
00:32:50,840 --> 00:32:53,400
s njima na što je bio njegov drugi napad

807
00:32:53,400 --> 00:32:56,480
na japanskom prijevozniku u jednom danu.

808
00:32:56,480 --> 00:32:59,480
Izašli su sa sunca u 5:00. The

809
00:32:59,480 --> 00:33:01,880
Hiryuov lovac je bio podignut, ali izvan njega

810
00:33:01,880 --> 00:33:04,440
položaj i četiri bombe su ušle u nju

811
00:33:04,440 --> 00:33:06,680
prednja letna paluba. Naprijed

812
00:33:06,680 --> 00:33:09,320
dizalo je otpuhano iz bunara i

813
00:33:09,320 --> 00:33:11,960
bačen na most. Izgorjela je

814
00:33:11,960 --> 00:33:14,000
kroz noć i bio je potopljen

815
00:33:14,000 --> 00:33:16,920
sljedeće jutro. Četiri japanske flote

816
00:33:16,920 --> 00:33:19,800
nosači su potopljeni u jednom danu

817
00:33:19,800 --> 00:33:22,520
zrakoplovom koji leti iz tri američka

818
00:33:22,520 --> 00:33:25,200
one. Tečaj se spustio na

819
00:33:25,200 --> 00:33:27,440
tri stvari: gdje je bio zrakoplov

820
00:33:27,440 --> 00:33:30,080
spremljeno kad su stigle bombe, kako

821
00:33:30,080 --> 00:33:32,600
brodovi su građeni da apsorbiraju udarac, i

822
00:33:32,600 --> 00:33:34,760
koji je admiral unaprijed znao gdje

823
00:33:34,760 --> 00:33:36,720
druga bi flota bila.

824
00:33:36,720 --> 00:33:38,960
Yamamoto je držao flotu u tom području

825
00:33:38,960 --> 00:33:41,520
preko noći nadajući se da će izvući Amerikance

826
00:33:41,520 --> 00:33:43,440
u površinsku akciju gdje je njegova

827
00:33:43,440 --> 00:33:45,840
bitni bi bili bojni brodovi. Spruance

828
00:33:45,840 --> 00:33:48,840
odbio, držao se podalje i dao

829
00:33:48,840 --> 00:33:50,280
njemu ništa.

830
00:33:50,280 --> 00:33:53,200
Dvije japanske teške krstarice, Mikuma

831
00:33:53,200 --> 00:33:55,320
i Mogami, sudarili su se dok

832
00:33:55,320 --> 00:33:57,320
manevrirajući kako bi izbjegao Amerikanca

833
00:33:57,320 --> 00:33:59,760
podmornice tijekom povlačenja i bili

834
00:33:59,760 --> 00:34:02,120
uhvatio zrakoplov nosač sljedeće

835
00:34:02,120 --> 00:34:05,840
dan. Mikuma je uništena. Yamamoto

836
00:34:05,840 --> 00:34:07,800
naredio da se operacija otkaže i

837
00:34:07,800 --> 00:34:10,760
flota povučena 5. lipnja. The

838
00:34:10,760 --> 00:34:13,520
najtrajnije uvjerenje o Midwayu je da

839
00:34:13,520 --> 00:34:15,960
uništio je nezamjenjivo tijelo Japana

840
00:34:15,960 --> 00:34:18,440
elitnih mornaričkih avijatičara i to

841
00:34:18,440 --> 00:34:20,600
Japanski nosač zrakoplova nikad

842
00:34:20,600 --> 00:34:23,760
oporavio jer su muškarci otišli.

843
00:34:23,760 --> 00:34:26,399
Brojke to ne govore. japanski

844
00:34:26,399 --> 00:34:28,600
gubici zračne posade na Midwayu bili su oko

845
00:34:28,600 --> 00:34:31,520
110, što je otprilike četvrtina

846
00:34:31,520 --> 00:34:34,000
zrakoplovna posada ukrcana u četiri nosača,

847
00:34:34,000 --> 00:34:36,159
a radi se o znatno manjoj cifri

848
00:34:36,159 --> 00:34:39,240
nego što većina ljudi očekuje. Japanski prijevoznik

849
00:34:39,240 --> 00:34:41,679
avijatičarski korpus bio je uništen, ali je

850
00:34:41,679 --> 00:34:43,240
utrošen sljedeće godine u

851
00:34:43,240 --> 00:34:45,120
brušenje iscrpljenosti Solomona

852
00:34:45,120 --> 00:34:48,679
kampanje, a ne u jednom jutru u lipnju.

853
00:34:48,679 --> 00:34:51,320
Japan je brojčano izgubio na Midwayu

854
00:34:51,320 --> 00:34:53,720
nešto manje vidljivo i mnogo teže

855
00:34:53,720 --> 00:34:55,159
zamijeniti.

856
00:34:55,159 --> 00:34:57,560
Potonula su četiri nosača zrakoplova

857
00:34:57,560 --> 00:35:00,040
njihove cijele brodove čete zrakoplova

858
00:35:00,040 --> 00:35:03,000
osoblje za održavanje. mehaničari,

859
00:35:03,000 --> 00:35:05,680
oružari, električari,

860
00:35:05,680 --> 00:35:08,040
rukovatelji oružjem, ljudi koji su držali a

861
00:35:08,040 --> 00:35:10,400
stotinu zrakoplova upotrebljivih u čeliku

862
00:35:10,400 --> 00:35:12,960
hangar usred oceana. one

863
00:35:12,960 --> 00:35:15,280
muškarci su obučavani godinama. oni

864
00:35:15,280 --> 00:35:18,600
postojao u konačnom broju, a Japan je imao

865
00:35:18,600 --> 00:35:20,640
nema sustava za njihovu proizvodnju

866
00:35:20,640 --> 00:35:23,560
količina. Zrakoplovi se mogu izgraditi.

867
00:35:23,560 --> 00:35:26,120
Piloti bi mogli biti obučeni, loše i

868
00:35:26,120 --> 00:35:29,080
brzo, i bili. Tehnička jezgra

869
00:35:29,080 --> 00:35:31,760
koji je održavao funkcioniranje nosača zrakoplovstva

870
00:35:31,760 --> 00:35:35,040
uopće nije mogao biti rekonstituiran.

871
00:35:35,040 --> 00:35:37,240
Za ostatak rata, Japanci

872
00:35:37,240 --> 00:35:39,480
stradale su zrakoplovne grupe nosača

873
00:35:39,480 --> 00:35:42,840
stope uporabljivosti koje je zrak iz 1942

874
00:35:42,840 --> 00:35:45,240
skupina ne bi prepoznala. A

875
00:35:45,240 --> 00:35:48,360
eskadrila s 30 zrakoplova na papiru moć

876
00:35:48,360 --> 00:35:51,960
stavite 18 u zrak, i 18 će biti

877
00:35:51,960 --> 00:35:53,720
one koje su slučajno radile

878
00:35:53,720 --> 00:35:56,720
taj tjedan. Motori su ostali neprepravljeni.

879
00:35:56,720 --> 00:35:59,800
Radio uređaji nisu bili popravljeni. Oštećenje koje a

880
00:35:59,800 --> 00:36:01,480
odjeljak za prvorazredno održavanje bi

881
00:36:01,480 --> 00:36:04,520
su se okrenuli preko noći trajali dani

882
00:36:04,520 --> 00:36:06,160
ili je jednostavno otpisan i

883
00:36:06,160 --> 00:36:08,400
zrakoplov gurnut u stranu.

884
00:36:08,400 --> 00:36:10,360
Ništa od toga se ne pojavljuje u redoslijedu

885
00:36:10,360 --> 00:36:11,440
boj.

886
00:36:11,440 --> 00:36:13,560
Stožerni časnik broji trupove i

887
00:36:13,560 --> 00:36:15,680
zrakoplovi bi to zaključili

888
00:36:15,680 --> 00:36:17,920
Japanska nosačka avijacija imala je

889
00:36:17,920 --> 00:36:21,440
znatno oporavljena do 1943.

890
00:36:21,440 --> 00:36:23,520
Ono što nije mogao izbrojati bio je broj

891
00:36:23,520 --> 00:36:25,920
ljudi na brodu koji su istinski znali kako

892
00:36:25,920 --> 00:36:28,880
držati zrakoplovnu grupu nosača u letu na moru,

893
00:36:28,880 --> 00:36:31,520
i taj se broj nikad nije vratio. to

894
00:36:31,520 --> 00:36:33,960
bila je rana, a nanio ju je

895
00:36:33,960 --> 00:36:37,200
Američke bombe padaju na palube hangara

896
00:36:37,200 --> 00:36:39,480
pun muškaraca koji su tamo radili.

897
00:36:39,480 --> 00:36:41,240
3,057

898
00:36:41,240 --> 00:36:43,880
Poginuli su japanski mornari i zrakoplovci

899
00:36:43,880 --> 00:36:46,840
u operaciji. Postavite figuru avijatičara

900
00:36:46,840 --> 00:36:49,160
protiv tog ukupnog iznosa i oblika

901
00:36:49,160 --> 00:36:51,720
gubitak postaje jasan. Neodoljivo

902
00:36:51,720 --> 00:36:53,920
većina mrtvih nikada nije letjela

903
00:36:53,920 --> 00:36:56,680
bilo što. Bile su to brodske tvrtke,

904
00:36:56,680 --> 00:36:58,960
i unutar brodskih društava onih

905
00:36:58,960 --> 00:37:01,960
četiri nosača bila su cijela ukrcana

906
00:37:01,960 --> 00:37:04,200
tehnička ustanova Imperijala

907
00:37:04,200 --> 00:37:07,200
Prva divizija nosača mornarice.

908
00:37:07,200 --> 00:37:09,840
Yamamoto je došao u Midway kako bi

909
00:37:09,840 --> 00:37:12,200
prisiliti na odlučujući angažman dok je

910
00:37:12,200 --> 00:37:14,840
ravnoteža mu je i dalje bila naklonjena. Dobio je svoje

911
00:37:14,840 --> 00:37:17,120
odlučujući angažman. Što je imao

912
00:37:17,120 --> 00:37:20,240
zapravo nisu kockana četiri broda, nego

913
00:37:20,240 --> 00:37:22,640
uvježbana jezgra ruke koja Japan

914
00:37:22,640 --> 00:37:25,480
sastavljao je 15 godina. I to

915
00:37:25,480 --> 00:37:27,800
spustio se unutar trupova u jednom

916
00:37:27,800 --> 00:37:29,160
poslijepodne.

917
00:37:29,160 --> 00:37:31,560
Četiri razloga, a svaki od njih je bio

918
00:37:31,560 --> 00:37:33,840
na mjestu prije nego što je prvi zrakoplov preuzeo

919
00:37:33,840 --> 00:37:34,880
isključeno.

920
00:37:34,880 --> 00:37:37,600
Japan je podijelio svoje snage na tisuće

921
00:37:37,600 --> 00:37:40,640
milja, tako da u odlučujućem trenutku

922
00:37:40,640 --> 00:37:43,040
četiri nosača borila su se sama dok je

923
00:37:43,040 --> 00:37:45,320
ostatak flote je bio drugdje.

924
00:37:45,320 --> 00:37:47,800
Japanska doktrina prijevoznika zahtijevala je a

925
00:37:47,800 --> 00:37:50,400
puni koordinirani udar i napravio br

926
00:37:50,400 --> 00:37:52,840
mogućnost pokretanja djelomičnog,

927
00:37:52,840 --> 00:37:54,960
koji je stavio zrakoplov ispod palube na

928
00:37:54,960 --> 00:37:56,960
u trenutku kada su američki ronilački bombarderi

929
00:37:56,960 --> 00:38:00,160
stigao. Korišten japanski dizajn nosača

930
00:38:00,160 --> 00:38:02,800
zatvoreni hangari, i japanska oštećenja

931
00:38:02,800 --> 00:38:05,520
kontrola je imala slabije resurse, tako da

932
00:38:05,520 --> 00:38:07,720
mali broj pogodaka izazvao je požare

933
00:38:07,720 --> 00:38:09,960
koji se nije mogao zadržati. I

934
00:38:09,960 --> 00:38:12,480
Yamamoto je napao brojčano nadmoćniju

935
00:38:12,480 --> 00:38:14,760
snagu na krajnjem kraju vlastite opskrbe

936
00:38:14,760 --> 00:38:17,320
linije na snazi operacije

937
00:38:17,320 --> 00:38:19,840
poredak koji je već odlučio neprijatelja

938
00:38:19,840 --> 00:38:21,480
ne bi se borio.

939
00:38:21,480 --> 00:38:23,720
Amerikanci su, sa svoje strane, pročitali

940
00:38:23,720 --> 00:38:26,560
pošta, uređena da bude na pravom mjestu,

941
00:38:26,560 --> 00:38:29,800
i poslali sve što su imali. 307

942
00:38:29,800 --> 00:38:32,360
Amerikanci su ubijeni kod Midwaya.

943
00:38:32,360 --> 00:38:35,760
Umrli su u kokpitu, u strojarnici,

944
00:38:35,760 --> 00:38:38,480
na atolu pod bombardiranjem i u

945
00:38:38,480 --> 00:38:41,320
voda uz razarač koji tone

946
00:38:41,320 --> 00:38:43,680
2 dana nakon što su japanski prijevoznici imali

947
00:38:43,680 --> 00:38:45,120
otišao dolje.

948
00:38:45,120 --> 00:38:47,160
Među njima i veliki broj članova zrakoplovne posade

949
00:38:47,160 --> 00:38:49,160
izgubljeni su u prva 2 sata

950
00:38:49,160 --> 00:38:52,280
4. lipnja, leteći zastarjeli strojevi

951
00:38:52,280 --> 00:38:54,760
bez pratnje, i ne postižući ništa

952
00:38:54,760 --> 00:38:57,440
koji se pokazao na bilo kojoj karti toga dana.

953
00:38:57,440 --> 00:38:59,480
Ako tvoj otac ili tvoj djed

954
00:38:59,480 --> 00:39:02,280
služio na Pacifiku, na pilotskoj palubi,

955
00:39:02,280 --> 00:39:05,000
u hangaru, u strojarnici, u a

956
00:39:05,000 --> 00:39:07,200
eskadrila da nitko nije napisao knjigu

957
00:39:07,200 --> 00:39:10,280
o, ostavite njegovo ime u komentarima.

958
00:39:10,280 --> 00:39:12,760
Napusti njegovu jedinicu. Ostavite bilo koji dio

959
00:39:12,760 --> 00:39:15,080
njegovu priču još nosiš.

960
00:39:15,080 --> 00:39:18,640
Ovo je dobro mjesto za to.